【每日壹爆丨大灣區機遇概念股？】 莎莎榜上有名 避開伏股有辦法

自貿易戰緩和後，港股出現反彈，恒生指數在今年1月低見24,896點後見底反彈近4,000點。近日國務院發佈的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，列明香港為四大中心城市之一，將與內地其餘重點城市融合互補。此綱要一出，一眾大灣區概念股受資金追捧。
德銀即出報告，列出多隻大灣區概念股份炒作一番，當中包括雅居樂集團（3383）、睿見教育（6068）、中銀香港（2388）、光大國際（257）、粵豐環保（1381）、粵海投資（270）、永利澳門（1128）、美高梅中國（2282）等等。連近日主席都叫「旺丁不旺財」的零售股莎莎（178），發「盈警」的利福國際（1212）亦榜上有名，如果「死跟」，隨時中伏。
如何找出真大灣區概念股，投資者就要睇睇大行自己有無入市，作跟車指南。
花旗與貝萊德均持有比亞迪（1211）及廣汽集團（2238）。大灣區作為重點發展區域，將大力推動科技發展，電動車應有作為。兩大行持有廣汽分別達6.27%及7%；而摩通及施羅德則持有廣汽5.16%及5.82%。廣汽截至2月21日收市價為9.45元。細摩由7.53元開始入貨，至2月12日9.06元水平仍有入手。
根據過往經驗，內地在推動城市發展會投放大量資源至鐵路及公路等基建上。在一眾基建股中，中鐵（390）深受摩通及貝萊德所鍾愛，分別持有6.02%及8%，摩通在2月14日7.54元水平仍增持。中鐵截至2月21日收市價為7.71元。
至於其他大灣區概念基建股，如廣深鐵路（525）、深圳高速公路（548）、華潤水泥（1313）未見有大行大手增持。儘管大行沒有坐貨，但這三隻股份近日都跟隨大市反彈，廣深鐵路由今年年初低位2.86元反彈至3.5元火平，升幅逾兩成。潤泥由今年1月低位計至今升幅達三成，週四收市價為8.6元。深圳高速公路更由去年11月已見底，由7元水平升至近日9.3元水平，升幅高達三成。
在大灣區有業務的地產、銀行及保險股亦不失為一個好選擇，尤其是中小型地產股如時代中國控股（1233）、新城發展（1030），過往有資金流入都會於數日之間炒高，爆發力強。平保（2318）近年有「升」有息。瑞銀、摩通及貝萊德均持有。惟平保在低位67元反彈，升至近日78元水平，息率回落至2.2厘，升幅達逾16%，故瑞銀有建淡倉。
大灣區概念股股價較為波動，易受市場氣氛影響，故適合愛短炒的投資者。加上，上述股份均由低位反彈不少，投資者應候低吸納。
就住大灣區概念，大行亦推介恒生銀行（11），穩陣的投資者若不想太大風險，或可以選擇買入恒生，至少派息唔錯，以週四收市價189.8元來計，息率逾3.9厘。

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