【坐上往大埔亡命小巴】嚴重超載衰過大陸 乘客高危冇保險賠

來往元朗和大埔的一條行林錦公路的紅頂小巴線，一向超載情況嚴重。本刊記者早前乘坐這小巴線，拍攝到瘋狂超載一幕。

一輛來往元朗和大埔的16座「紅頂小巴」（非專綫公共小巴）超載乘客，車上人數一度有20名。該小巴線的司機代表指出，超載會導致司機和全車乘客的第三者保險失效，已多次呼籲司機不可超載，惟情況仍然偶有發生，認為乘客也有責任拒絕乘坐滿座的小巴。

記者試由元朗乘坐紅頂小巴到大埔，發現司機於滿座後仍然讓客上車，導致車上的乘客比法定的16人多出3至4名。超載的2名乘客，坐在駕駛位旁一個鋪有兩張坐墊的箱；另一名超載的乘客坐在車廂後排，背靠逃生門。其中一名超載的乘客上車時發現滿座，司機即邀請乘客坐在加裝的位置，乘客沒有拒絕。

元朗大埔小巴線司機協會主席梁永德表示，絕對不容許司機超載，過去已多次勸喻司機。他認為，若司機硬要超載也沒有辦法，唯建議乘客報警處理，阻嚇違規司機。對於超載的風險，他指乘客和司機需要明白，車上所有人的第三者保險會因此失效，呼籲市民不要堅持登上滿座的小巴，「意外發生時，你會累死人」。

梁永鏗律師指出，根據第374A章 《道路交通(車輛構造及保養)規例》的第27條，小巴最多可乘載的人數有清楚列明，一旦司機超載，最高的刑罰是監禁六個月及罰款一萬元。此外，若證實乘客清楚小巴滿座但仍然上車，均有機會觸犯相關條例。

小巴超載，乘客也願意乘坐，因為往來元朗和大埔的巴士64K，同樣行林錦公路，但總共有58個站，車程要個多小時，但小巴只需30至40分鐘，所以不少乘客選擇小巴。

不過，林錦公路路窄多彎，又要上落斜坡，所以不時發生嚴重交通意外。2004年9月，一輛私家車沿林錦公路往大埔方向行駛，在梧桐寨附近據報失控越過對面行車線，與迎面而來的巴士相撞，導致3死4傷慘劇。若小巴超載時發生意外，後果不敢想像。

撰文：李睿哲

攝影：蔡福生、黃雲慶

立即按此連結下載《壹週刊》APP：http://bit.ly/next28app

《壹週刊》28周年，無懼風波，堅持敢言，壹直企硬。


2018年改革版《壹週刊》流動應用程式，換上耳目一新的設計，讓用戶更易於瀏覽各式新聞影片及圖文資訊，立即按此連結下載最新版本 iOS及Android APP，即可體驗精彩不絕內容：https://goo.gl/NVySCK

壹週刊 : http://nextplus.hk/
即 like 壹週刊 fb : http://www.facebook.com/nextmagazinef...