【業主企硬】灣仔81呎車牌店加租至4萬 33歲老闆寧搬遷

「租金，從來是小店的共同敵人。」
一間屹立灣仔四十年的車牌製造店，因業主不斷加租，一度面臨結業危機。

不敵加租
33歲老闆Piyo，曾於2014年製作雨傘運動鎖匙扣，而走進大眾及傳媒的視線。「5月的租約加到40000元，差不多500元一呎，加幅不算大，但已超出我可接受的範圍。」他與太太一同經營81呎小店，偶爾，外父也會來幫忙，平日的開支，租金加上差差餉、管理費、水費、電費，已接近六萬的支出，加租更添壓力。他無奈向熟客指：「業主又不是趕我走的，但覺得食硬我。」物業代理跟Piyo討論，也建議業主不是這個價錢，「完全是高價了。」
1979年開店，創辦人移居國外，直到2008年，年輕的Piyo讀完設計，又做過咖啡師，兜兜轉轉，以38萬接管車牌業務，算是為守舊的行業注入新血。年輕人不像老師傅，不死板，敢張狂，因人手製作的車牌不夠精美，Piyo五年前走向數碼化，「用電腦造車牌，為車牌行業帶來新技術。」後來，很多行家紛紛仿傚。「是引入了競爭，但競爭是好事，大家以自己的能力和知識，把技術提升。」至今，Piyo已從事此行業11年。

車牌製造業，艱難。
「英國有協會規管車牌製作，但香港沒有規範，我們比較被動。」質素參差的同行，更是阻礙。「在香港造車牌，要申請合格車牌製造商證明書，但我發現，沒有申請都是照樣開店的，亦沒有人規管。」行家之間存在惡性競爭，「有人降低質素價錢，搞垮市場。質素可以低到，用不一致的字型，貼紙貼不好又起氣泡。」
Piyo一腔熱血，覺得對的事，絕不屈服。他曾多次與運輸署驗車中心開會相討，法例講明車牌凸字合法，「香港法例374E講明，車牌凸字合法，極力爭取下，據悉驗車中心，不會再把凸字車牌的車輛，評為不合格。現在車牌界做凸字非常興旺，百花齊放！」曾經，有客人的車牌因為「1」、「|」的字型問題，被發出告票，客人不忿氣下打官司，Piyo搬出很多事例、法律，幾個月後客人感謝Piyo幫助，讓他贏了官司。「有客人說我多事，為什麼要投訴，就交罰款吧，我就覺得很無奈，為什麼要扭曲件事。」2014年社運，Piyo明確表示支持，客人銳減一半，「我不覺得有什麼可惜，當時我們送鎖匙扣出去，鼓勵大家，多了年青人留意我。」讀設計的Piyo，得意之作其實都不是車牌，反而是他平日幫機構設計的標誌，「我是不務正業的。」

深受外國遊客歡迎
萬一真的結業，Piyo難捨一班熟客，不少外國客人，樂於送贈Piyo當地車牌，「近來有個日本人，因為房子經常被遊客駕車誤闖，他就叫我造一個繁體字路牌：『不准駛入，行人專用。』叫遊客不要進去，這是他的家，都幾諷刺，特地來香港造路牌，回日本給香港人看。」他更笑談一次驚見名人的經過:「有次我去了洗手間，那個人等我回來，他坐在我的店舖前，路人走過就說『你很帥啊』，令他十分尷尬，他其實是Chilam(藝人張智霖)。」
本來，Piyo對於搬遷並不樂觀，有轉做工廈及網上經營的打算，「但其實都幾大風險。」他在社交網站貼出長文：「係香港島想搵到100呎蚊型舖談何容易，車牌又無可能一直加價貴落去。」字裡行間，心灰意冷。所幸，有熟客得悉情況，幫Piyo找到位於大坑的舖位，令Piyo放下心頭大石，不捱貴租，得以搬遷。
「都多謝業主給我一個機會，轉去(租金)沒那麼貴的舖位，我就可以專心做我想要的質素。」Piyo笑道，言談間，亦有對業主的憤懣和無奈。永無止境的加租，令多少有心人的夢想被扼殺？
採訪：鄧詠瑤
攝影：林金展
立即下載

《壹週刊》Apps，隨時隨地睇盡時政專題、深度偵查、娛樂熱話！
按此連結：http://bit.ly/next28app